المؤتمر والمعرض الدولي

عن مشاريع التطوير والتعمير في مكة المكرمة

"إعمار منطقة مكة المكرمة"

جدة - خلال الفترة من 26 - 29 ديسمبر 2017

العودة للرئيسية

من هنا يمكنكم أضافة معلومة جديدة أو تعديل معلومة خاطئة. توثيق طلب التعديل بمرجع سيجعل احتمالية ظهور التعديل أعلى.




 




captcha


مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد – King Abdulaziz International Airport – KAIA

متأخر King-Abdul-Aziz-International-Airport-02

إحصائيات المشروع

الميزانية

27,000,000,000 ريال

نهاية التنفيذ

21-11-2017

المساحة

105,000,000 مترمربع

المدينة، المنطقة

تحرير

نواف المطيري

من المتوقع أن يصبح مطار عبد العزيز الدولي الجديد مركزاً اقتصادياً متطوراً ومعلماً حضارياً بارزاً للمنطقة وللوطن كله؛ حيث يتكامل مع خطط التنمية الطموحة للمملكة، ويحقق طموح الهيئة العامة للطيران المدني في تعزيز مكانة مدينة جدة كمحور عالمي.

سيتم تنفيذ المطار على ثلاثة مراحل حيث تستوعب المرحلة الأولى 30 مليون مسافر سنوياً في أوقات الذروة، والمرحلة الثانية 50 مليون مسافر، وصولاً إلى 100 مليون مسافر في المرحلة الثالثة والأخيرة.

هذا وتستطيع المرافق الجديدة استيعاب الجيل الجديد من الطائرات العملاقة أمثال A380 وسيتم توفير عدد كبير من الفرص الاستثمارية للقطاع الخاص داخل وخارج مجمع صالات السفر من متاجر و مطاعم و فنادق. تتميز تصاميم المطار الجديد وتقنياته بعناصر معمارية مستوحاة من بيئة المملكة بشكل عام، وبيئة مدينة جدة التاريخية بشكل خاص. تتميز الصالات باحتواءها على مسطحات خضراء داخلية مساحتها 18,000 متر مربع ما يضفي المزيد من الجمال على منشآت المطار. ومن المرافق الأخرى في المطار وجود محطة القطار الآلي وحوض مائي للأسماك. وتم تجهيز المطار بأنظمة كونترات الكترونية و أنظمة نقل أمتعة متطورة.

من المتوقع أن يتم أفتتاح المرحلة الأولى من المطار الجديد في رمضان 1439 هجري (مايو 2018)

المطور

الهيئة العامة للطيران المدني

المصمم

Atkins (رئيسي)

Areen Design (تصميم داخلي)

الفريق الإستشاري

شركة زهير فايز ومشاركوه للاستشارات الهندسية (رئيسي)

جماعة المهندسين الاستشاريين ECG

ARUP

Netherlands Airports Consultants (المخطط الشامل)

ADPi (المفهوم العام)

AECOM

Tekla Middle East BIM (التصاميم الهندسية لمحطة القطار)

BuroHappold Engineering (أنظمة إدارة المخلفات)

المشرف

إدارة المشروع

دار الهندسة

Hill International

المقاول الرئيسي

  • مجموعة بن لادن السعودية (الصالات)

  • شركة المباني (الساحات الخارجية + بنية تحتية)

  • تحالف سعودي أوجية و Murray & Roberts (مرافق الخدمات الأرضية GSE + أنفاق الخدمات)

  • شركة فواز عبدالعزيز الحكير وشركاه العقارية (مدينة المطار)

مقاولون الباطن

  1. “ORASCOM Construction Industries “OCI

  2. شركة علي زيد القريشي وشركاه للخدمات الكهربائية “AQESA” (الكتروميكانيكال)

  3. Roots Steel International Co. Ltd (تركيب الهيكل الحديدي)

  4. Eversendai Corporation Berhad (بناء محطة القطار)

  5. Durat Saba Co. (تجهيزات الموقع)

  6. Nexans (تركيب كيابل الكهرباء للإنارة الخارجية)

  7. Consolidated Contractors Company (بناء مسار الطائرات)

  8. First Fix (بناء قاعدة البيانات + وحدة التحكم)

  9. دار العربية (بناء وحدات تخزين الوقود)

  10. شركة أمانة للمقاولات و المباني الحديدية (مقاول تركيب أنابيب الوقود)

  11. Multitech International (إدارة مشروع بناء أنظمة الوقود و حساب التكاليف)

  12. Aleph International (الإشراف على مقاولي أنظمة الوقود)

  13. KAN CONTRACTING (أعمال كهربائية – جهد منحفض)

  14. شركة بُعد للاتصالات BTC (تركيب شبكة الإتصالات)

  15. شركة إنماء المرافق للمقاولات (بناء محطات التبريد + خزانات الماء)

  16. ال سالم جونسون كنترولز ASJS (تركيب أنظمة الأمان)

منتجات مستخدمة

  • OMK (المقاعد)

  • AEC Illuminazione’s Galileo (إنارة خارجية)

  • Bombardier (قطار داخلي)

  • MERO-TSK International GmbH & CO (هيكل الأسطح)

  • Lakesmere Group (إكساء الأسطح)

  • RMD Kwikform (قوالب الجسور الخارجية)

  • Fosroc (مواد البناء)

  • Hilti (أدوات البناء)

  • ACAMS (انظمة الملاحة)

  • AVIA (أنظمة الإطفاء والتشغيل)

المرحلة الأولى

المشغل

شركة شانجي الدولية السنغافورية (20 سنة)

الرحلات

داخلية و خارجية

السعة الإستيعابية

30,000,000 مسافر سنويا

مساحة المشروع

670,000 متر مربع

عدد بوابات الصعود

46 (5 مخصصة للولايات المتحدة الأمريكية + 4 بوابات للطائرات العملاقة)

عدد جسور الطائرات

94

عدد سيور المشاة

135 باطوال مختلفة

عدد الكاونترات

444 كاونتر على النحو التالي:

  • 220 لجميع خطوط الطيران

  • 56 للجوزات في منطقة المغادرة

  • 72 للجوزات في منطقة القدوم

  • 16 لمواصلة السفر

  • 80 خدمة ذاتية

أجهزة ABC KIOSK

117 على لنحو التالي:

  • 63 جهاز في منطقة المغادرة

  • 54 جهاز في منطقة القدوم

سعة الفندق

120 غرفة أربعة نجوم

خصائص برج المراقبة الملاحية

الطول 136 متر

عدد 22 طابق

مكوناتها: إدارة المراقبة الجوية + مراقبة الطقس والأحوال الجوية + مواقع للراحة + مركزا لتدريب موظفي المراقبة الجوية

أنظمة نقل الأمتعة

  • 34 كيلومترا طول السيور الناقلة (10 سيور)

  • 132 مصعداً رأسياً لنقل الأمتعة

  • 32 ماكينة لفحص الأمتعة بالأشعة

  • 16 مسار وصول الحقائب

  • نظام إدارة وتتبع عربات الأمتعة

عدد الجسور المتحركة

94 جسر لخدمة الطائرات بمختلف الأحجام (جسرين لكل بوابة)

طول شبكة الطرق

51.5 كيلو متر (تشمل 13 كيلو متر جسور + 2.5 كيلو متر أنفاق + 125 سير متحرك)

عدد المواقف

22,023 موقف سيارة (4 طوابق) على النحو التالي:

  • 8,209 موقف للمدد القصيرة

  • 4,344 موقف للمدد الطويلة

  • 7,187 موقف للموظفين

  • 1,222 موقف لشركات التأجير

  • 749    موقف لسيارات الأجرة

  • 48      موقف للحفافلات

  • 145    موقف لمسافري الدرجة الأولى و رجال الأعمال

  • 119    موقف لكبار الشخصيات

الخدمات والمرافق

سوق حرة مساحتها 28,000 متر مربع

299 مصعد

134 سلم كهربائي

18,000 متر مربع حدائق داخلية

أكوريوم بارتفاع 14.2 متر

قطار داخلي ينقل 4,000 شخص بالساعة

81 مصلى في مختلف الصالات

أنظمة أمنية متطورة

مواقف المزودة بنظام إرشادي ذكي

5 صالات لركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال

86 منطقة أستراحة للمغادرين

15,000 مقعد جلوس

تزويد الطائرات بالوقود والخدمات عبر أنبيب أرضية

ثلاثة مراكز أحمال للتبريد المركزي بطاقة (175) ألف طن

محطة إطفاء

مسجد يستوعب 3,732 شخص

محطة قطار تستقبل 2,136 شخص بالساعة

مساحة محطة قطار الحرمين

120,000 متر مربع

مساحة مجمع صالات السفر

810,000 متر مربع

 

المرحلة الثانية

المشغل

؟

الرحلات

داخلية و خارجية

السعة الإستيعابية

50,000,000 مسافر سنويا

مساحة المشروع

؟

عدد بوابات الصعود

؟

عدد جسور الطائرات

؟

عدد سيور المشاة

؟

عدد الكاونترات

؟

سعة الفندق

؟

أنظمة نقل الأمتعة

؟

طول شبكة الطرق

؟

عدد المواقف

؟

الخدمات والمرافق

؟

المرحلة الثالثة

المشغل

؟

الرحلات

داخلية و خارجية

السعة الإستيعابية

100,000,000 مسافر سنويا

مساحة المشروع

؟

عدد بوابات الصعود

؟

عدد جسور الطائرات

؟

عدد سيور المشاة

؟

عدد الكاونترات

؟

سعة الفندق

؟

أنظمة نقل الأمتعة

؟

طول شبكة الطرق

؟

عدد المواقف

؟

الخدمات والمرافق

؟

 

 

​التعليقات

​الحقول المطلوبة ، عليها نجمة *

4601

2017-09-18 10:48:36
شركة شانغي فس موقعهم حاطين ايميل خاص للاستفسارت عن الوظايف في مطار جدة راسلتهم بس م ردو عليا عندكم خلفية عن توظيف السعوديين في المطار الجديد
نورا

2017-06-18 05:32:25
أقترح تغيير مذيع الرحلات بمذيع عذب الصوت لأن المذيع جاب صرع لبعض الركاب وصوته غير طبيعي ويؤدي الركاب عن جميع ركاب مطار الجنوب الأحد 23 رمضان الساعة 5 صباحا
سيد مصطفى

2016-05-30 07:58:08
ايش البطء الرهيب ده، ليه ما يخلصوها بدري!!! شوف مطار دبي كيف اكبر وأحسن من عندنا
فاروق

2016-05-28 16:26:04
لو لا الفساد كان خلص من زمااااان
Abdulwahhab A. Alzahrani