مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد – King Abdulaziz International Airport – KAIA

من هنا يمكنكم أضافة معلومة جديدة أو تعديل معلومة خاطئة. توثيق طلب التعديل بمرجع سيجعل احتمالية ظهور التعديل أعلى.




 




captcha


مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد – King Abdulaziz International Airport – KAIA

متأخر

إحصائيات المشروع

نوع المشروع

,

الميزانية

36,000,000,000 ريال

نهاية التنفيذ

17-05-2018

المساحة

105,000,000 مترمربع

المدينة، المنطقة

منطقة مكة المكرمة, جدة

المالك

الهيئة العامة للطيران المدني

تحرير

نواف المطيري

موقع المشروع في المدينة / المحافظة: مطار الملك عبدالعزيز الدولي / جدة
الجهة المالكة : الهيئة العامة للطيران المدني
المساحة الكلية للمشروع: 105 كيلو متر مربع
مكونات خدمات المشروع: يشمل المشروع في مرحلته الأولى مرافق مهمة وضخمة تشمل مجمع لصالات السفر بمساحة (810) ألف م2 يتيح لجميع الناقلات الجوية العمل تحت سقف واحد، وستخصص مساحة (27,987)م2 داخل مجمع الصالات للاستثمار التجاري، وعدد (220) كاونتر لخدمة الركاب بالإضافة إلى (80) جهاز خدمة ذاتية للركاب ، وهناك (46) بوابة للرحلات الدولية والداخلية منها بوابات تستوعب الطائرات العملاقة مثل (A380)، بالإضافة إلى (94) جسراً متحركاً لخدمة الطائرات من مختلف الأحجام بمعدل جسرين لكل بوابة، وعدد (5) صالات لركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال (2) منها للمسافرين على الرحلات الدولية المغادرة و(2) للمسافرين على الرحلات الداخلية، أما الخامسة فهي للمسافرين المواصلين على رحلات دولية وداخلية، كما يتميز المشروع بوجود برج مراقبة بارتفاع (136) م والذي اصبح أحد أعلى أبراج المراقبة في العالم، ومسجد يتسع لنحو (3000) مصلٍ يشتمل على باحة خارجية للصلاة بمساحة (2450)م2 بالإضافة لطابق علوي مخصص للنساء يتسع لنحو (700) سيدة ، كذلك يوجد بالمشروع نظام قطار آلي لنقل ركاب الرحلات الدولية داخل مجمع الصالات ونفق يوصل إلى مركز للصيانة ومن ثم للمرحلة الثانية، وهناك نظام متطور لمناولة أمتعة المسافرين يبلغ طول سيوره (34,6) كم مرتبط بأحدث أنظمة الأمن متعددة المستويات. يتميز المشروع بوجود فندق لركاب الترانزيت بمستوى أربع نجوم يضم (120) غرفة، ومركز نقل للركاب ومحطة قطار ترتبط مع خط قطار الحرمين السريع ، ومواقف سيارات للمدد القصيرة تستوعب (8200) سيارة تتألف من (4) طوابق، وستجهز المواقف العامة بأجهزة إلكترونية تمكن صاحب السيارة من معرفة موقع وقوف سيارته، بالإضافة إلى مواقف سيارات للمدد الطويلة منها مواقف عامة تستوعب (4356) سيارة، ومنها ما هو مخصص للحافلات وتستوعب (48) حافلة ومنها ما هو مخصص لسيارات الأجرة وتستوعب (651) سيارة علاوة على موقف يستوعب (1222) سيارة مخصص لشركات تأجير السيارات، ومواقف سيارات للعاملين بالمطار تستوعب (7187) سيارة . من الخدمات المهمة بالمشروع وجود ثلاثة مراكز أحمال رئيسة توفر (470) مليون فولت أمبير، وأنظمة تكييف، ومياه إطفاء، وكافة الخدمات المرتبطة بمباني المطار واللازمة لها ، وشبكات مرافق وخدمات (كهرباء، مياه شرب، مياه غير نقية، مكافحة حريق، صرف صحي، تصريف أمطار)، بالإضافة إلى نفق خدمات بطول (9327) م، ومركزان متكاملان للمعلومات متصلان بشبكة كابلات (ألياف ضوئية)، وشبكة طرق بطول (36,5) كم وتشتمل على عدد من الأنفاق والجسور، ممر للخدمات يربط جميع مراكز الأحمال بعضها بالبعض بطول (46) كم، وممرات وساحات جانب الطيران بمساحة (2,170,000) م2، كذلك محطة إطفاء وإنقاذ، وحقل خزانات لوقود الطائرات مع شبكة توزيع، ومباني للخدمات الأرضية والصيانة، ومشتل لخدمة أعمال تشجير المطار . الجدير بالذكر أن مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد سيتمكن من خدمة (70) طائرة في وقت واحد بواسطة الجسور المتحركة، بالإضافة إلى مواقف لانتظار الطائرات حول مجمع صالات السفر تستوعب (28) طائرة، تستهدف سرعة عمليات تحرك الطائرات من وإلى البوابات الرئيسة، وسيتم إمداد جميع الطائرات بالوقود والمياه عبر تمديدات رئيسة تحت الأرض دون حاجة لاستخدام سيارات أو معدات لهذه المهمات
المواصفات والمميزات الرئيسية : تميزت التصاميم المعمارية للمشروع بطابع معماري مستوحى من الطابع الإسلامي وملائم لبيئة المملكة ، كما يجري العمل على نشر المسطحات الخضراء في جميع أنحاء المشروع مما يضفي المزيد من الجمال على منشآت المطار، وتم إنشاء حديقة داخلية بمساحة (18) ألف متر مربع، وحوض مائي لأسماك الزينة بارتفاع (14) مترا وقطر (10) أمتار من أجل ربط المشروع ذهنيا ببيئة جدة البحرية، وسيستمتع المسافرين بمشاهدتها مما يجعل المرور بالمطار تجربة فريدة، وروعي بالمشروع الاحتياطات البيئية منذ مراحل التصميم والتنفيذ، فمياه الصرف الصحي سيتم معالجتها، ومن ثم تستخدم في تبريد مراكز الأحمال وكذلك لأغراض الري، ولمراحيض دورات المياه، كما تم اختيار المواد الإنشائية والكهربائية الصديقة للبيئة، حيث تم اعتماد الإنارة في الصالات وساحات المطار التي تستخدم تكنولوجيا (L.E.D) بدلاً من الهالوجين للتخفيف من انبعاث الحرارة وبالتالي التوفير في الطاقة والتبريد، علما بأن عمرها الافتراضي يزيد عن عشرين عاماً.

التكلفة الإجمالية للمشروع : ستة وثلاثون مليار ريال سعودي تقريبًا

مدة تنفيذ المشروع : ثمانية وثمانون شهرًا

التاريخ المتوقع للإنجاز النهائي : الأول من شهر مايو 2018

الاستشاريون:- شركة دار الهندسة للاستشارات الفنية (شاعر ومشاركوه) - شركة اتكينز- شركة عرين

الشركات المنفذة:- مجموعة بن لادن السعودية

المطور

الهيئة العامة للطيران المدني

المصمم

Atkins (رئيسي)

Areen Design (تصميم داخلي)

الفريق الإستشاري

  • شركة زهير فايز ومشاركوه للاستشارات الهندسية (رئيسي)

  • جماعة المهندسين الاستشاريين ECG

  • ARUP

  • Netherlands Airports Consultants (المخطط الشامل)

  • ADPi (المفهوم العام)

  • AECOM

  • Tekla Middle East BIM (التصاميم الهندسية لمحطة القطار)

  • BuroHappold Engineering (أنظمة إدارة المخلفات)

 

المشرف

  • دار الهندسة (رئيسي)

  • Wintech (إشراف الموقع)

إدارة المشروع

Hill International

المقاول الرئيسي

  • مجموعة بن لادن السعودية (الصالات)

  • شركة المباني (الساحات الخارجية + بنية تحتية)

  • تحالف سعودي أوجية و Murray & Roberts (مرافق الخدمات الأرضية GSE + أنفاق الخدمات)

  • شركة فواز عبدالعزيز الحكير وشركاه العقارية (مدينة المطار)

مقاولون الباطن

  • “ORASCOM Construction Industries “OCI

  • شركة علي زيد القريشي وشركاه للخدمات الكهربائية “AQESA” (الكتروميكانيكال)

  • Roots Steel International Co. Ltd (تركيب الهيكل الحديدي)

  • Eversendai Corporation Berhad (بناء محطة القطار)

  • Durat Saba Co. (تجهيزات الموقع)

  • Nexans (تركيب كيابل الكهرباء للإنارة الخارجية)

  • Consolidated Contractors Company (بناء مسار الطائرات)

  • First Fix (بناء قاعدة البيانات + وحدة التحكم)

  • دار العربية (بناء وحدات تخزين الوقود)

  • شركة أمانة للمقاولات و المباني الحديدية (مقاول تركيب أنابيب الوقود)

  • Multitech International (إدارة مشروع بناء أنظمة الوقود و حساب التكاليف)

  • Aleph International (الإشراف على مقاولي أنظمة الوقود)

  • KAN CONTRACTING (أعمال كهربائية – جهد منحفض)

  • شركة بُعد للاتصالات BTC (تركيب شبكة الإتصالات)

  • شركة إنماء المرافق للمقاولات (بناء محطات التبريد + خزانات الماء)

  • ال سالم جونسون كنترولز ASJS (تركيب أنظمة الأمان)

منتجات مستخدمة

  • OMK (المقاعد)

  • AEC Illuminazione’s Galileo (إنارة خارجية)

  • Bombardier (قطار داخلي)

  • MERO-TSK International GmbH & CO (هيكل الأسطح)

  • Lakesmere Group (إكساء الأسطح)

  • RMD Kwikform (قوالب الجسور الخارجية)

  • Fosroc (مواد البناء)

  • Hilti (أدوات البناء)

  • ACAMS (انظمة الملاحة)

  • AVIA (أنظمة الإطفاء والتشغيل)

المرحلة الأولى

المشغل

شركة شانجي الدولية السنغافورية (20 سنة)

الرحلات

داخلية و خارجية

السعة الإستيعابية

30,000,000 مسافر سنويا

مساحة المشروع

670,000 متر مربع

عدد بوابات الصعود

46 (5 مخصصة للولايات المتحدة الأمريكية + 4 بوابات للطائرات العملاقة)

عدد جسور الطائرات

94

عدد سيور المشاة

135 باطوال مختلفة

عدد الكاونترات

444 كاونتر على النحو التالي:

  • 220 لجميع خطوط الطيران

  • 56 للجوزات في منطقة المغادرة

  • 72 للجوزات في منطقة القدوم

  • 16 لمواصلة السفر

  • 80 خدمة ذاتية

أجهزة ABC KIOSK

117 على لنحو التالي:

  • 63 جهاز في منطقة المغادرة

  • 54 جهاز في منطقة القدوم

سعة الفندق

120 غرفة أربعة نجوم

خصائص برج المراقبة الملاحية

الطول 136 متر

عدد 22 طابق

مكوناتها: إدارة المراقبة الجوية + مراقبة الطقس والأحوال الجوية + مواقع للراحة + مركزا لتدريب موظفي المراقبة الجوية

أنظمة نقل الأمتعة

  • 34 كيلومترا طول السيور الناقلة (10 سيور)

  • 132 مصعداً رأسياً لنقل الأمتعة

  • 32 ماكينة لفحص الأمتعة بالأشعة

  • 16 مسار وصول الحقائب

  • نظام إدارة وتتبع عربات الأمتعة

عدد الجسور المتحركة

94 جسر لخدمة الطائرات بمختلف الأحجام (جسرين لكل بوابة)

طول شبكة الطرق

51.5 كيلو متر (تشمل 13 كيلو متر جسور + 2.5 كيلو متر أنفاق + 125 سير متحرك)

عدد المواقف

22,023 موقف سيارة (4 طوابق) على النحو التالي:

  • 8,209 موقف للمدد القصيرة

  • 4,344 موقف للمدد الطويلة

  • 7,187 موقف للموظفين

  • 1,222 موقف لشركات التأجير

  • 749    موقف لسيارات الأجرة

  • 48      موقف للحفافلات

  • 145    موقف لمسافري الدرجة الأولى و رجال الأعمال

  • 119    موقف لكبار الشخصيات

الخدمات والمرافق

سوق حرة مساحتها 28,000 متر مربع

299 مصعد

134 سلم كهربائي

18,000 متر مربع حدائق داخلية

أكوريوم بارتفاع 14.2 متر

قطار داخلي ينقل 4,000 شخص بالساعة

81 مصلى في مختلف الصالات

أنظمة أمنية متطورة

مواقف المزودة بنظام إرشادي ذكي

5 صالات لركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال

86 منطقة أستراحة للمغادرين

15,000 مقعد جلوس

تزويد الطائرات بالوقود والخدمات عبر أنبيب أرضية

ثلاثة مراكز أحمال للتبريد المركزي بطاقة (175) ألف طن

محطة إطفاء

مسجد يستوعب 3,732 شخص

محطة قطار تستقبل 2,136 شخص بالساعة

مساحة محطة قطار الحرمين

120,000 متر مربع

مساحة مجمع صالات السفر

810,000 متر مربع

 

المرحلة الثانية

المشغل

؟

الرحلات

داخلية و خارجية

السعة الإستيعابية

50,000,000 مسافر سنويا

مساحة المشروع

؟

عدد بوابات الصعود

؟

عدد جسور الطائرات

؟

عدد سيور المشاة

؟

عدد الكاونترات

؟

سعة الفندق

؟

أنظمة نقل الأمتعة

؟

طول شبكة الطرق

؟

عدد المواقف

؟

الخدمات والمرافق

؟

المرحلة الثالثة

المشغل

؟

الرحلات

داخلية و خارجية

السعة الإستيعابية

100,000,000 مسافر سنويا

مساحة المشروع

؟

عدد بوابات الصعود

؟

عدد جسور الطائرات

؟

عدد سيور المشاة

؟

عدد الكاونترات

؟

سعة الفندق

؟

أنظمة نقل الأمتعة

؟

طول شبكة الطرق

؟

عدد المواقف

؟

الخدمات والمرافق

؟

 

 

​التعليقات

​الحقول المطلوبة ، عليها نجمة *

4601

2018-09-03 23:41:30
هل يحق لي التقديم على وظيفة في مطار الملك عبد العزيز علما بأني ابنة مواطنة جامعية ولدي لغة انجليزية شهادة من بريطانيا ؟؟ ارجو الرد على استفساري وشكرا
تسنيم بفلح

2018-06-11 21:55:31
كيف اقدم ع وظيفه فيه؟؟
شوق

2018-06-02 16:00:14
السلام عليكم. كيف استطيع معرفة الوظائف المتاحة حاليا او مستقبلا في هذا المطار ؟ وكيف آقدم ؟
مازن

2018-03-06 22:18:45
يا اخي مبلغ و تكلفة ضخمة تكفي لبناء ٥ مطارات على اعلى مستوى.. ما هذا يا ناس. شركة شانقي باي باي .. كرشوهم.
كفاح

2017-09-18 10:48:36
شركة شانغي فس موقعهم حاطين ايميل خاص للاستفسارت عن الوظايف في مطار جدة راسلتهم بس م ردو عليا عندكم خلفية عن توظيف السعوديين في المطار الجديد
نورا

2017-06-18 05:32:25
أقترح تغيير مذيع الرحلات بمذيع عذب الصوت لأن المذيع جاب صرع لبعض الركاب وصوته غير طبيعي ويؤدي الركاب عن جميع ركاب مطار الجنوب الأحد 23 رمضان الساعة 5 صباحا
سيد مصطفى

2016-05-30 07:58:08
ايش البطء الرهيب ده، ليه ما يخلصوها بدري!!! شوف مطار دبي كيف اكبر وأحسن من عندنا
فاروق

2016-05-28 16:26:04
لو لا الفساد كان خلص من زمااااان
Abdulwahhab A. Alzahrani